Rodovias estaduais recuperadas e construídas com recursos do governo federal
O programa eleitoreiro Pro Piauí está se utilizando de recursos federais para tentar impulsionar a candidatura do secretário de Fazenda, Rafael Fonteles, do PT, ao mesmo tempo em que praticamente confirma que o DER/PI (Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí) se transformou num feudo da Construtora Jurema Ltda. Os recursos da ordem de R$ 166,5 milhões teriam sido obtidos através de emendas atribuídas pelo senador Marcelo Castro (MDB), irmão dos proprietários da mencionada construtora e pai do diretor geral do DER/PI, José Dias de Castro Neto.
Nossa reportagem teve acesso a uma planilha do Pro Piauí, da qual constam nove obras de recuperação de rodovias estaduais patrocinadas com recursos do governo federal. O governo do estado também tem conseguido inúmeros empréstimos, conforme já noticiamos aqui, a grande maioria com a finalidade de construir ou recuperar estradas, aeroportos, obras de arte, dentre outras. No entanto, as obras não acontecem. Gera-se muita expectativa através da propaganda oficial e nada acontece.
Para execução dos serviços de restauração da rodovia PI 112, entre Teresina, União e Miguel Alves, estão sendo aplicados R$ 6,579 milhões, com 51 km de extensão. Obra de responsabilidade da Construtora Jurema. Também estão sendo investidos R$ 18,836 milhões na segunda etapa da restauração da rodovia PI 112, entre Teresina, União, Miguel Alves e Porto, com 105 km de extensão. Outros R$ 91,819 milhões estão sendo aplicados na execução dos serviços de melhoramento da implantação de asfaltamento na Rodovia Transcerrados, no trecho entre o Entroncamento da rodovia de ligação Palestina ao entroncamento da BR 235, em Monte Alegre do Piauí, com 95 km de extensão. Responsável é o Consórcio Transcerrados III, liderado pela Construtora Jurema.
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O governador disse que estas obras são realizadas com recursos do Pro Piauí. Rafael Fonteles comentou a mesma coisa. São recursos do programa eleitoreiro. Não falam em nenhum momento sobre a destinação de recursos do governo via emendas parlamentares.
A empresa Companhia Agrícola Mineradora e Construtora Icaraí Ltda, pertencente ao empresário Mathias Neto Maia Machado e Castro, filho do empresário Humberto Costa e sobrinho do senador Marcelo Castro, foi indicada para fazer a obra de restauração da rodovia PI 211, entre a rodovia BR 343 e a cidade de Joaquim Pires, na região norte do estado – no valor de R$ 9,9 milhões; o empresário é, portanto, primo de Castro Neto. A Construtora Renata, pertencente ao empresário Lourival Nogueira de Araújo Filho, foi indicada para asfaltamento da avenida Gerson Antunes Macêdo, na cidade de São Raimundo Nonato, 525 km a sudeste de Teresina. Lourival Araújo é primo de Marcelo Castro e dos donos da Construtora Jurema.
A mesma Construtora Renata está fazendo a obra de restauração da rodovia PI 236 entre a BR 230 e a cidade de Regeneração, com 125 km de extensão. Custa R$ 18,053 milhões. Há também, na listagem, obras de pavimentação em paralelepípedo em diversas ruas das cidades de Lagoa do Piauí, João Costa e Socorro do Piauí; além de revitalização da rodovia PI 144 entre São Raimundo Nonato e Caracol, com extensão de 88 km; e a restauração asfáltica da rodovia PI 110, entre Barras e Batalha, com 35 km de extensão. (Toni Rodrigues)
